OTOMOTIF PORTAL MEDAN. – Secara global Kawasaki baru saja mengumumkan Sosok Update dari varian Motocross Special engine KX250 Untuk Model year 2023. Secara umum KX250 MT 2023 bisa dibilang All new Bike karena Ada perubahan pada sasis dan mesin motor, yang berarti ada banyak hal yang perlu didiskusikan. Jadi, mari kita lihat lebih dekat dulu update yang diberikan . . Untuk Dapur Pacu, Kawasaki fokus pada sistem intake dan exhaust dari motor DOHC KX250 2023. Saluran masuk telah diluruskan ( mengalami straightened ) dan salah satu dari dua injektor dipindah posisinya jadi di bawah sehingga saluran masuk menjadi lebih ‘Lurus’ sekarang. Campuran udara/bahan bakar dikirim melalui katup intake baru yang lebih sempit 1mm dari mesin tahun lalu. Selanjutnya, mahkota dari piston dikerjakan ulang untuk kompatibilitas dengan pengaturan katup masuk yang baru. Waktu pengapian diubah lebih maju dari tahun laludan. Hasilnya adalah peningkatan tenaga kuda yang diklaim di putaran atas Bearing di Conrod diupdate. Gigi pertama dan gigi kedua di setup lebih tinggi pada 2023 KX250. Hal Ini akan mengencangkan rasio gearbox untuk meningkatkan akselerasi. Suspensi KYB telah disempurnakan. Garpu suspensi depan memiliki pengaturan baru untuk memberikan pengendara rasa yang lebih baik Di front end. Untuk akselerasi lebih cepat keluar tikungan, shock belakang mendapat peredaman kompresi lebih kencang. Semua Pengaturan baru meningkatkan ketinggian Jok dan ground clearance sebesar 0,4 inci. Sejalan dengan Setup suspensi belakang baru, KX250 memiliki ban belakang yang lebih lebar. Dunlop Geomax MX33 di bagian belakang kini memiliki lebar 110mm—naik 10mm dari Uuran lama. KX250 mendapat pijakan kaki baru yang lebih lebar 0,5 cm dan diposisikan ulang 3mm lebih kebelakang. Biasannya KX250 ini Juga masuk Ke Indonesia Via KMI dan dijual dibeberapa Diler resmi Kawasaki yang secara khusus menghadirkan varian Motor motor Lux CBU seperti ini Spesifikasi New Kawasaki KX250 MY2023 ENGINE * Type: Single-cylinder four-stroke * Displacement: 249cc * Bore x stroke: 78.0 x 52.2mm * Compression ratio: 14.1:1 * Starting: Electric * Fueling: EFI w/ 44mm Keihin throttle body w/ dual injectors * Transmission: 5-speed * Clutch: Hydraulically actuated w/ coned-disc spring * Final drive: Chain CHASSIS * Frame: Aluminum perimeter * Handlebar: Tapered aluminum Renthal Fatbar * Front suspension; travel: Compression- and rebound-damping adjustable KYB 48mm inverted fork; 12.4 inches * Rear suspension; travel: Linkage-assisted fully adjustable KYB piggyback reservoir shock; 12.4 inches * Tires: Dunlop Geomax AT81 * Front tire: 80/100 x 21 * Rear tire: 110/90 x 19 * Front brake: Semi-floating 270mm Braking petal disc w/ 2-piston Nissin caliper * Rear brake: Single 240mm Braking petal disc w/ single-piston Nissin caliper DIMENSIONS and CAPACITIES * Wheelbase: 58.5 inches * Rake: 27.1 degrees * Trail: 4.6 inches * Seat height: 37.8 inches * Ground clearance: 13.6 inches * Fuel Capacity: 1.6 gallons * Wet weight: 238 pounds * Color: Lime Green The post Ini Hal Hal yang baru dari New Kawasaki KX250 MY2023 appeared first on tmcblog.com.
http://dlvr.it/SQ4K24
